HUD(Head-Up Display,抬头显示系统)作为智能座舱的重要交互界面,正在快速普及。整车厂于 Tier1 供应商在 HUD 研发和量产阶段普遍面临以下问题:
· 虚像偏移、畸变、重影等成像不稳定;
· 亮度、均匀性、色度一致性差;
· 不同玻璃角度于安装偏差导致虚像位置误差;
· 缺乏统一的光学性能检测标准与自动化检测手段;
· 实验室测试与整车装车表现不一致等...
随着 AR-HUD、全玻璃 HUD 兴起,HUD 光学质量测试已成为整车厂、Tier1研发验证与量产一致性管控的关键环节。
标准编号
标准
标准现状
SAE J1757-2
Standard - Optical System HUD for Automotive
发行
SJ/T 11834-2022
车用平视显示器光学性能测试方法
发行
T/CAAMTB 301-2025
汽车座舱电子信息抬头显示系统
发行
T/ITS 0222-2023
道路车辆抬头显示系统技术要求和测试方法
发行
-
轻型汽车前方视野辅助系统技术要求及试验方法
制定中
-
乘用车抬头显示系统技术要求及试验方法
制定中
以标准为核心锚点,正印科技结合光学测量技术积累,构建HUD 光学测试系统 ——覆盖零部件研发至整车验证的全链路检测方案,以 “标准解读 + 精准检测 + 自动化验证” 的一体化服务,助力车载 HUD 产品实现符合标准的客观测试与结果可视化。

· 太阳光模拟模块:阳光倒罐及杂散光测试太阳灯光源,模拟日出、正午、日落等多种光照场景。
· HUD车风挡玻璃角度调节装置:模拟不同车型玻璃倾角,实现真实装车光路环境。
· HUD 6 轴移动平台:实现HUD虚像位置、焦距、视场角的多角度自动测试。
· 位置校准与测量系统:可搭载多型号光度/色度检测仪,进行成像均匀性、畸变、亮度与色度分析。
· 自动化图像实验室管理平台:可创建 Test Case 并自动执行多项测试,自动生成报告。
通过标准化的装车模拟环境,测试结果可重复、可追溯、可量化,精准洞察每个像素的表现,从根源上解决光学一致性难题。
| 测试维度 | 测试项目 |
| 成像质量 | 虚像位置精度、重影、畸变(静态/动态)、像素清晰度(MTF)、虚像几何完整性 |
| 光学性能 | 亮度与对比度、亮度均匀性、色度一致性、白平衡误差 |
| 可视性能 | 强光适应性(阳光倒灌测试)、夜视可读性、眩光抑制、反射率与透光率 |
| 投射特性 | 视场角(水平/垂直)、虚像距离(VID)、虚像大小、投射对准精度 |
| 环境适应性 | 高低温漂移、振动稳定性 |
| 系统响应 | 启动时间、图像稳定时间、调节响应时间 |
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